“不是医院结石科去不起中盛投资，而是赣州的减速带更有性价比。”近日，多位网友发视频称，江西赣州一处路段设置有密集且超长的减速带，因车辆行驶在上面时会长时间抖动，被网友戏称为“结石患者的福音”“国内最强减速带”。
5月8日，上游新闻记者从当地相关部门了解到，该路段系下坡路且弯道较多，此前事故多发，设置那么多减速带是为了群众安全。
赣州当地网友拍摄的“最强减速带”。网络图
近日，一些汽车内容自媒体和赣州当地网友发布的视频显示，车辆在经过赣州一段下坡路时碰到了长距离且密集的减速带，因为路面颠簸，拍摄者身体抖动，发出颤抖的声音，引来众多网友评论。有网友戏称，“这是在公路上做灵魂SPA”“结石患者在这里抖一抖都不用去医院了”。还有路过的网友表示，晚上经过这里时，在车上睡觉的家人都被震醒，以为车子出了问题。
赣州市民李先生在今年3月经过了一次这段减速带密集的路段。他告诉上游新闻记者，该路段是省道226牛轭岽路段，是赣州市赣县区到赣县区王母渡镇的必经之路，一直是事故多发路段。该路段从南往北是一个弯多的长下坡，以前曾发生过多起大型汽车因为长时间踩刹车造成刹车盘过热，刹车效果衰减，在接近坡底弯道时因速度过快车辆侧翻的事故。“全路段限速40公里，还有多块提示板求货车低档运行，在一段S弯还在路边设置了防撞的滚筒护栏。”
上游新闻记者发现，网上视频中较密集的减速带就设置在这个S弯中盛投资，其他路段设置的减速带间隔比较正常。
江西赣州省道226牛轭岽路段的减速带。网络图
上游新闻记者发现，在赣州当地发布的节假日交通安全提示中，多次提到226省道牛轭岽段是事故多发路段，坡陡弯急，车辆行经该路段需减速慢行，注意交通安全。
赣州交警介绍，牛轭岽路段长达1.1公里，是长坡连续急弯，共有6个弯道，由于车流量不大路况较好，车辆行驶速度较快，容易因车速快急转弯发生翻车的事故。公路部门在此设置了大量警告、减速、导向标志、震荡标线，修复了波形护栏和防护墩，交警方面在该路段密集设置限速等提示警示标语、放置事故残骸展台等，2018年又设置了固定测速设备。
5月8日，上游新闻记者针对此事询问赣州公路管理部门，一位工作人员介绍，设置这么密集且长的减速带是为了群众的安全。“那个路段是事故易发路段。”
“减速带是比较长，因为那个地方频繁发生事故，很多人驾驶技术不好。这里还是一个长下坡，危险性比较大。”工作人员承认中盛投资，减速带密集确实会存在驾乘人员体验不好的问题。“主要是有一些司机不按规矩办，开车超速，减速带是为了起到一个提醒的作用。”
赣州市民反映当地另一处超长减速带存在安全隐患。据“赣州发布”截图
上游新闻记者注意到，网上不少视频提到赣州多个地段都有长距离减速带，一些网友把赣州戏称为“减速带之都”。2024年4月，有网友向“问政赣州”平台反映：“经开区105国道与杨山路交叉口有一段超长距离的震荡线减速带，估计有100多米长，开车经过此处，车和人都抖得很厉害，雨天骑车更是打滑，影响行车安全。”2024年5月赣州经开区回复称，因为G105国道重型车辆多、车速快，结合交警部门有关意见，设计并施工了该路口震荡线，该震荡线满足相关规范设计要求，目前已联系相关单位铲除部分减速震荡带。
2020年12月，交通运输部在回复网友“希望规范减速带”的建议时也表示，我国公路工程行业标准对减速丘（俗称减速带，公路专业术语为减速丘）的设置条件、设置要求及构造规格进行了明确规定：“减速丘可用于三级、四级公路进入城镇、村庄的路段，或者进入干线的支路上”“减速丘的设置应全断面铺设，并设置相应的减速丘标志、标线、建议速度或限制速度标志”。同时对各型减速丘的宽度及中心高度也进行了规定。
交通运输部表示，少部分地区由于道路交通管理主体多元、违法涉路施工活动等原因造成减速丘连续反复设置，给公众便捷舒适出行造成困扰，该部将进一步加大对地方指导力度，督促科学规范公路减速丘设置，消除设置不当带来的安全风险。
来源：上游新闻（记者 汤皓）
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